Гибридный кроссовер UMO 8 с Алисой поступил в продажу примерно от 5,7 млн рублей

Топовая Ultra обойдётся от 6,19 млн рублей. Кроссовер предлагают 67 официальных дилеров в 38 городах, а покупателям доступен кредит с субсидией и ставкой от 0,01% годовых. За продажи отвечает Яндекс, который также выступает технологическим партнёром проекта.

Под капотом — последовательный гибрид REEV с полным приводом: машину приводят в движение два электромотора, а бензиновый двигатель играет роль генератора и подзаряжает батарею. Суммарная мощность составляет 340 л. с., хотя для транспортного налога учитываются 122 л. с. Запас хода достигает 867 км, сообщили в пресс-службе компании.

Сервисы Яндекса есть в обеих комплектациях. Алиса принимает голосовые команды: ведёт навигацию, включает музыку, массаж сидений и подсветку, открывает люк или багажник. Яндекс Карты показывают сигналы светофоров в реальном времени, а на мультимедийном экране в 15,6 дюйма маршрут и управление медиа помещаются одновременно. Через Станцию с Алисой функция Home-to-Car даёт заранее прогреть салон зимой и управлять некоторыми другими системами.

Базовая Max уже включает круговой обзор, электронных помощников водителя, панорамную крышу, подогрев и вентиляцию всех сидений. В Ultra добавлены автопарковка, матричные фары, 27-дюймовый проекционный дисплей с подсказками навигатора на лобовом стекле и аудиосистема на 22 динамика мощностью 1640 Вт.

Под российскую зиму машину адаптировали: в ней предусмотрены антикоррозийная защита и подогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Софт Яндекс обновляет по воздуху, а поддержка круглосуточно отвечает в приложении UMO.

Ранее в России сертифицировали гибридный кроссовер Li Auto L8 с русским интерфейсом и сервисами «Яндекса».

Между прочим. Завод «Москвич» заработал 6 ноября 1930 года: сначала там собирали автомобили Ford из американских комплектующих, а с 1933 года он стал филиалом Горьковского автозавода. С 1939 года предприятие работало самостоятельно и носило имя КИМ.

В 1998 году часть цехов передали совместному предприятию правительства Москвы и Renault. В мае 2022 года активы «Рено Россия» перешли городу, а половину завода затем приобрёл КАМАЗ, после чего началась серийная сборка легковых автомобилей «Москвич».