«Битва моторов» про «Руссо-Балт» собрала 283,3 млн рублей и возглавила прокат
Права на показ уже купили все страны Латинской Америки и несколько европейских
Историческая драма о первом российском серийном автомобиле лидировала в прокате России и СНГ на выходных, заработав 283,3 млн рублей.
Картина Ильи Маланина построена на реальных событиях начала XX века. В 1908 году в Санкт-Петербурге редактор журнала «Автомобиль» Андрей Нагель (Иван Янковский) объединяет усилия с инженером Дмитрием Бондаревым (Юра Борисов). Их цель — наладить на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге выпуск «Руссо-Балта».
Чиновники и инвесторы не верят в затею, и герои решают участвовать в престижном ралли Монте-Карло. Им предстоит пройти сотни километров европейских дорог суровой зимой и доказать, что отечественная техника заслуживает мирового признания.
Что за машина «Руссо-Балт»
Серийное производство стартовало в 1909 году, пишет «Российская газета». Базовой стала модель С24/30, на её основе сделали модификации С24/35 и С24/40. Надёжность машины подтвердили пробегом Санкт-Петербург — Рига — Санкт-Петербург без штрафных очков, ралли Монте-Карло в 1912 и 1913 годах и подъёмом на Везувий.
К национализации завода в 1918 году успели выпустить чуть больше 600 автомобилей разных серий. Семья Николая II на них не ездила: в императорском гараже преобладали Delaunay-Belleville, Mercedes и Rolls-Royce. Зато «Руссо-Балт» выбирали аристократы, чиновники и военные, а в Первую мировую его использовали как штабную машину.
Остальной топ и зарубежные продажи
На второй строчке по посещаемости оказался фильм Криса Вайца «Сумерки. Сага. Новолуние», на третьей — мультфильм Александра Войтинского «Приключения мамонтенка. В поисках мамы».
У «Битвы моторов» уже есть зарубежные покупатели: права на прокат приобрели все страны Латинской Америки и несколько стран Европы.