Со дна Балтики подняли более 60 предметов с торгового судна XVII века
Руководитель раскопок Грабовский: выдвигать теории о глиняном бруске без доказательств не хочу
Польские археологи исследовали у берегов Германии затонувшее в Балтике торговое судно XVII века и нашли на нём глиняный предмет, которому пока не могут найти объяснение.
Корабль обнаружили в 2023 году в Грайфсвальдской бухте, когда бригада готовила трассу для нового газопровода. На снимках рабочих были видны лежащие на дне старые доски и инструменты. По ним специалисты по подводной археологии из Польши сразу определили: в иле скрыто целое судно.
Полноценные спасательные раскопки начались только в сентябре 2026 года. За 12 дней пятеро дайверов сделали около двадцати погружений, а видимость была почти нулевой: каждый взмах ласт взбивал со дна облака мути. Тем не менее со дна достали свыше 60 предметов, а уцелевший деревянный корпус нанесли на подробную карту, пишет Международный журнал морской археологии.
Из чего и как построено судно
Анализ древесины показал, что корабль спустили на воду между 1626 и 1639 годами. Обшивку набирали внахлёст и скрепляли железными гвоздями, а щели промазывали дёгтем, смешанным с шерстью животных. Найденные на борту кости говорят, что команда питалась свининой и козлятиной. От личных вещей моряков уцелели лишь две кожаные подошвы и ремешок.
Предмет без аналогов
Больше всего вопросов у исследователей вызвал плоский глиняный брусок с отверстиями, аккуратно вставленный в дубовую колоду. Ни на одну известную судовую деталь той эпохи он не похож. По одной из версий, это самодельная точилка для сверл, однако точных аналогов в мире не нашлось.
Руководитель раскопок Михал Грабовский признаётся, что находка не оставляет его в покое. Но выдвигать теории без доказательств он не хочет, чтобы не плодить альтернативную историю.
Почему судно погибло, тоже неясно. Часть досок обгорела, что намекает на возможный пожар, а три якоря указывают, что корабль, вероятнее всего, затонул во время стоянки. Строители тем временем проложили газопровод по другому маршруту, а место крушения засыпали мешками с песком: так памятник сохранится до следующих экспедиций.
Между прочим. Конвенция ЮНЕСКО, принятая 2 ноября 2001 года, признаёт культурным наследием затонувшие объекты возрастом более 100 лет. Подводная археология при этом считается вспомогательной дисциплиной археологии и изучает артефакты, находящиеся под водой.