Haval может отказаться от производства кроссовера M6 в России
Haval рассматривает рестайлинг M6 или замену кроссовера более прибыльной моделью
Haval обсуждает возможность остановить российское производство M6. Сейчас сборка кроссовера идёт на заводе ПСМА, расположенном в Калужской области.
Зимой прошлого года в Калуге начали собирать M6, поначалу используя готовые машинокомплекты. В июле предприятие перешло на полный производственный цикл: кузова здесь стали сваривать и окрашивать. В 2025 году с предприятия сошло 24 500 автомобилей.
Среди кроссоверов Haval дешевле M6 стоит лишь Jolion. Две комплектации стоят 2,1 и 2,35 млн рублей. Бензиновый мотор объёмом 1,5 литра развивает 143 л. с. Покупателям доступны механическая коробка с шестью передачами или роботизированная с семью. Обе версии имеют передний привод.
Прекращение сборки — один из обсуждаемых вариантов наряду с рестайлингом и заменой M6 более прибыльным автомобилем. «Ведомости» получили эти сведения от источников, осведомлённых о переговорах Haval с MGC Group.
Одним из возможных поводов пересмотреть планы могло стать то, что калужскому заводу недоступны льготы по «зелёной шкале» Минпромторга. От того, сколько баллов автомобиль набрал за локализацию, зависит сумма, которую государство компенсирует за утильсбор. Без компенсации производство бюджетной модели может стать невыгодным.
Чтобы получить полное возмещение, в 2025 году нужно было набрать 1500 баллов. В 2026-м нижний порог поднялся до 2000 баллов, а в 2027-м он достигнет 2567 баллов.
Ранее обновлённый Haval M6 появился у дилеров с 12,3-дюймовым экраном и новыми опциями.