Минпромторг добавил Haval H3 и Dargo в список локализованных авто для такси
Список отечественных автомобилей, которым разрешено работать в такси, пополнили Haval H3 и Haval Dargo. Как пояснили в Минпромторге, обе модели полностью производят в Тульской области.
Правительство уже подписало соответствующее распоряжение, и оно опубликовано на официальном портале правовой информации. Обновлённый список ведомство разместит на своём сайте.
После обновления перечень будет включать 38 моделей брендов Haval, Tenet, Omoda, Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич», UMO, «Атом», Jetour и Jeland.
В министерстве напомнили, что перечень можно регулярно актуализировать по мере выхода на рынок новых локализованных моделей, которые подходят под критерии закона, — об этом ведомство сообщило «Известиям».
Критериев включения три. Первый: суммарное число баллов локализации не ниже порога, который правительство установило для госзакупок. Второй: автомобиль произведён по СПИК, заключённому с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Третий: машину выпускают по СПИК, подписанному после 1 марта 2025 года, и правительство отдельно приняло решение о допуске модели к работе в качестве легкового такси.
Кроме того, в Госдуму внесён законопроект, по которому электромобили предлагают освободить от требований локализации при работе в такси.
Между прочим. Название «такси» возникло как сокращение от taximeter-cab, то есть «кэб с таксометром». Патент на автоматический счётчик пройденного пути и платы за него в 1875 году получил немецкий преподаватель музыки Вильгельм Фридрих Недлер.
В России автомобили с таксометрами впервые появились в 1906 году в Санкт-Петербурге и Минске, а в Москве — годом позже, в 1907-м.